Porównanie z wynikami innych amerykańskich badań. Amerykańscy badacze dokonali próby modelowania zachowywania się konstrukcji samochodu przy zderzeniach.

Wcześniejsze badania wykazały, że na zasadniczą część nadwozia samochodu w wyniku zderzeń (np. czołowych, uderzeniach z tyłu w tylną cześć nadwozia, najechań na …

Prędkość i energia charakteryzujące drugą fazę zderzenia. Przemieszczenie samochodu po zderzeniu rozpoczyna się bezpośrednio po zakończeniu działania impulsów siły uderzenia i dlatego graniczne warunki końcowe fazy właściwego zderzenia są granicznymi warunkami początkowymi fazy następującego po zderzeniu przemieszczenia samochodu. W razie …

Konstrukcja i prędkość są głównymi czynnikami wpływającymi na wielkość zniszczenia (odkształcenia) oraz na czas, w jakim to zniszczenie dokonuje się.

Dla lepszego uzmysłowienia zjawiska samochód można poglądowo przedstawić w postaci składu kolejowego. W takim przedstawieniu wagony są porównywalne do różnych …

Pod pojęciem wypadku drogowego należy rozumieć zdarzenie powstałe podczas ruchu rozmaitych środków transportu i powodujące w rezultacie ofiary w ludziach lub straty materialne. Najcięższym z wymienionych w klasyfikacji rodzajem wypadku drogowego jest zderzenie samochodu z nieruchomą przeszkodą (przegrodą). Następstwa tego …

W chwili poprzedzającej wypadek drogowy oraz w jego początkowej czynnej fazie najważniejszą rolę spełnia właściwa realizacja funkcji czynnego bezpieczeństwa. W końcowej fazie wypadku, gdy samochód stracił stateczność i sterowność, a kierowca został wyłączony z procesu czynnego oddziaływania na samochód, najważniejsza …

Problem bezpieczeństwa transportu samochodowego zawiera cztery podstawowe zagadnienia: bezpieczeństwo ruchu drogowego, bezpieczeństwo środków transportu, bezpieczeństwo uczestników ruchu drogowego oraz bezpieczeństwo przewożonych ładunków.

W efekcie wielu badań opracowano podstawowe określenia, zasady i zalecenia dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego. Skuteczność wiciu z tych …