Ustawianie rozrządu (silnik 900) Fiat Uno
Aby prawidłowo ustawić czasy (fazy) rozrządu, to znaczy czasy otwarcia i zamknięcia zaworów, należy „zgrać” znaki ustawcze na kolach zębatych wałka rozrządu i walu korbowego, przy założonym łańcuchu. Operacja ta polega na wykonaniu następujących …
Sprawdzanie elementów rozrządu – Fiat Uno
Wałek rozrządu
W celu sprawdzenia wałka rozrządu należy umocować go w kłach tokarki lub ułożyć na dwóch pryzmach i do środkowego czopa przystawić czujnik zegarowy. Obracać powoli wałek. Jeśli czujnik wskaże bicie przekraczające 0.1 …
KADŁUB SILNIKA
Po starannym oczyszczeniu kadłuba silnika, najlepiej w ciepłym roztworze sody, należy kanały olejowe przedmuchać sprężonym powietrzem. Jeśli podczas kontroli stwierdzi się pęknięcia, to kadłub należy wymienić. Sprawdzić należy również gniazda panewek głównych, ponieważ czasami może nastąpić obrócenie się …
Sprawdzanie panewek głównych i luzu osiowego
Sprawdzić, czy panewki i ich gniazda noszą ślady uszkodzenia lub zużycia. Uszkodzone panewki należy zawsze wymienić. Luz między panewką a czopem głównym powinien zawierać się w granicach 0.026—0,071 mm (silnik 900) lub 0.036…0.086 mm …
Wał korbowy silnika 900 ma trzy czopy główne, cztery przeciwciężary i cztery czapy korbowe. Wał korbowy silników 1100/1300 ma pięć czopów głównych.
Sprawdzić, czy na czopach głównych i korbowych oraz na ściankach wykorbień nie ma pęknięć. Niewielkie rowki można usunąć …
Sprawdzanie panewek korbowych
Niewielkie zadrapania na panewkach można usunąć bardzo drobnoziarnistą osełką. W przypadku większych rys panewki trzeba wymienić. Luz między panewką a czopem wału korbowego mierzy się w następujący sposób.
■ Oczyścić z oleju czop korbowy i panewkę. Na …
Składanie tłoka i korbowodu – Fiat Uno
W silniku 900 sworznie tłokowe są wciskane w główkę korbowodu, podczas gdy w silnikach 1100/1300 są typu pływającego.
Silnik 900
Sworznie tłokowe są pasowane na wcisk w główkach korbowodów, natomiast obracają się w …
TŁOKI l KORBOWODY – Weryfikacja części
Usunąć nagar z denka tłoka środkiem rozpuszczającym lub drewnianym skrobakiem. Sprawdzić, czy tłok nosi ślady uszkodzenia, porysowania lub ubytków materiału. Tłoki montowane fabrycznie mają selekcje A, B, C, D i E.
Oznaczenie selekcji jest …
Regulacja luzu zaworów
Regulację luzu zaworów przeprowadza się na silniku zimnym (dotyczy to obu typów silnika).
Silnik 900
Luz zaworu ssącego wynosi 0.15 mm, a wydechowego 0.20 mm. Zbyt mały luz zaworu wydechowego doprowadzi do jego nadpalenia, ponieważ w stanie …
Naprawa głowicy
Silnik 900
Wymontowaną głowicę umyć najpierw w benzynie ekstrakcyjnej, a następnie w ciepłej wodzie mydlanej. Po umyciu osuszyć sprężonym powietrzem lub nie strzępiącą się szmatką. Ścisnąć odpowiednim przyrządem sprężyny zaworu i wyjąć półstożki zamka. Usunąć przyrząd i wyjąć …